元重電事業(yè)部擁有全球化的設(shè)計研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷與服務網(wǎng)絡(luò)，厚實的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)與能力、豐沛的資源、的經(jīng)營團隊與多年的跨國技術(shù)合作經(jīng)驗；始終貫徹的理念，產(chǎn)制符合世界各國之國家標準規(guī)范、擁有承制 1/4HP 到 100,000HP 低中高壓馬達與 14,500V 超高電壓完整范圍的馬達之實力。

綠能電機研發(fā)事業(yè)部

隨著全球暖化問題持續(xù)升溫，節(jié)能減碳更是成為全球環(huán)保議題關(guān)注的焦點，因此東元在2012年成立綠能電機產(chǎn)研事業(yè)部，積極投身綠能產(chǎn)品發(fā)展，專心致力于率馬達及節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)，以減輕全球暖化對人類生存的沖擊，真正落實東元「TECO GO ECO」的綠色經(jīng)營理念。 面對全球緩化與氣候變遷的危機，東元將持續(xù)投入綠能產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)，提供率

1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否，將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數(shù)

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

1.3電機繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則：

三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等，布置情況相同，相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構(gòu)成三相對稱繞組，只有在三相對稱繞組中才能感應產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術(shù)指標比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。

Y系列三相異步電動機基礎(chǔ)知識之二

四、安裝使用

1、安裝

（1）電動機可用聯(lián)軸器，正齒輪及皮帶輪傳動。

（2）對于功率及轉(zhuǎn)速較高的電動機應盡量避免采用皮帶傳動方式（對4千瓦以上的2極電動機和30千瓦以上的4極電動機不宜采用平皮帶傳動，如選用小皮帶輪，可擴大三角皮帶的傳動范圍）。如必須皮帶傳動的可建議采用間接方式，這樣可避免操作不慎造成斷軸。小功率電機皮帶傳動時也防止拉力過緊，謹防斷軸。雙軸伸電動機的風扇端，僅允許用聯(lián)軸器傳動。

（3）采用皮帶傳動時，要求電動機軸中心線應與負載中心線平行且皮帶中心線與軸中心線重直，采用聯(lián)軸器傳動時，電動機軸中心線與負載中心線必須重合。

（4）對立式安裝的電動機軸伸除了用皮帶輪（或相當于普通皮帶輪負荷）外，不允許再加其他軸向負荷裝置。

（5）電動機的安裝地點應保證其良好的通風冷卻條件，電動機不宜用于日曬及雨淋場所，電動機通風口不應被塵土纖維阻塞，不然會導致通道阻塞以致于降低冷卻進風量。

（6）電動機必須安裝在牢靠，堅固且有一定剛度的基礎(chǔ)上，安裝面要平整，否則電動機運行不平穩(wěn)，導致軸承損壞。接地牌位于出線盒內(nèi)的專用位置上，并配有良好的接地線柱。H315、355電動機座上另有一處接地位置。

（7）請按照接線盒內(nèi)接線圖或上接線圖正確接線，若需改變旋轉(zhuǎn)方向時，可將任何兩相電源線互換。