軸承的損傷

一般如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。

關于軸承的損傷狀態(tài)

滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒?，如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、瞭解事故發(fā)生前后的情況，結合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。

拆卸密封前應先測量密封間隙。在拆卸前，除了將拆卸用工具和材料準備齊全外，對于輸送煤氣或其它有害氣體的風機，還需先將進口和出口管道中的閘門關閉嚴密，必要時需堵上盲板。若進口和出口為向下時，可用水灌入管道內進行水封。灌入的水位高度應保證管道中的有害氣體不漏入工作場所。拆卸后，應將所拆卸的機件進行清洗，除掉塵垢。

雖然這些問題看似比較簡單，但是在用戶真正的操作過程中我們發(fā)現(xiàn)，很多用戶都把這些細節(jié)給忽略了。雖然一時之間我們不會發(fā)現(xiàn)有什么 影響，但是長時間的使用之后就會發(fā)生在上次的拆卸安裝中的不足和問題了。

縮短檢修時間，降低修理費用，減少停機損失，檢驗平衡效果和精度直觀準確，且平衡成本低，現(xiàn)場動平衡不僅能在額定工作轉速范圍內平衡，而且還可以再帶負荷等多種工況下平衡。2產生不平衡的原因：轉子不平衡是由于轉子部件質量偏心或轉子部件出現(xiàn)缺損造成的故 障。據(jù)統(tǒng)計，旋轉機械約有70%的故障與轉子不平衡有關。不平衡是各種旋轉機械中普遍存在的故障。引起轉子不平衡的原因是多方面的，如轉子的結構設計不合理 、機械加工質量偏差、裝配誤差、材質不均勻、動平衡精度差；運行中聯(lián)軸器相對位置的改變；轉子部件缺損，如：運行中由于腐蝕、磨損、介質不均勻結垢；轉子受疲勞應力作用造成轉子的零部件（如：葉輪、葉片等）局部損壞、脫落，產生碎塊飛出等。
高速主軸在運行過程中產生的振動對零件加工精度、表而質量等造成的破壞問題，對離線動平衡技術、在線動平衡技術及其在線動平衡裝置的發(fā)展情況進行了研究與總結，對高速主軸在線動平衡裝置的動平衡原理和在應用過程中存在的優(yōu)點與不足進行了分析與歸納，對高速主軸在線動平衡技術及其動平衡裝置的未來研究方向進行了展望。研究結果表明，廣泛應用的混合式在線動平衡技術以及電機驅動式、噴液式和電磁驅動式3種具代表性的在線動平衡裝置是未來發(fā)展趨勢;該技術重點是提高動平衡效率、快速響應能力、精度、適應性和耐用性;混合式在線動平衡技術及其在線裝置在高速主軸動態(tài)平衡方而具有廣闊前景