東元電機(jī)，東元防爆電機(jī)，東元高壓電機(jī)，東元變頻電機(jī)，東元?jiǎng)x車(chē)電機(jī)，東元減速機(jī)，東元冷卻塔電機(jī)，東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)，東元電機(jī)服務(wù)中心，東元電機(jī)維修中心，東元電機(jī)配件銷(xiāo)售中心，東元高壓電機(jī)軸瓦，RENK軸瓦，摩鐸利減速機(jī)，MOTOVARIO減速機(jī)，東元四大系列減速機(jī)，正名減速機(jī) 摩鐸利減速機(jī)現(xiàn)貨

此線路電動(dòng)機(jī)在未運(yùn)行時(shí)點(diǎn)動(dòng)有效。電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行／停止由REV、FWD端的狀態(tài)(即開(kāi)關(guān))來(lái)控制。其中，REV、FWD表示運(yùn)行／停止與運(yùn)轉(zhuǎn)方向，當(dāng)它們同時(shí)閉合時(shí)無(wú)效。

隨著變頻器的使用越來(lái)越廣泛，有客戶反映變頻器頻率調(diào)不上去，如果不是硬件上的問(wèn)題，那就很可能是變頻器負(fù)載能力不行，即輸出的可承載扭力小于負(fù)載提升的扭力造成的。那么下面我們來(lái)看看主要有哪些原因引起的：

（一）V/F比值過(guò)大

這個(gè)有些WEG變頻器也叫轉(zhuǎn)矩提升，這個(gè)參數(shù)設(shè)定大了，有時(shí)候反而會(huì)無(wú)法正常啟動(dòng)，適當(dāng)減少了會(huì)解決問(wèn)題；

（二）加速時(shí)間過(guò)短

理論上，加速時(shí)間越長(zhǎng)，帶負(fù)載提升的能力會(huì)加強(qiáng)，設(shè)定加速時(shí)間過(guò)短了，有些變頻器會(huì)顯示過(guò)流或者過(guò)載過(guò)熱報(bào)，但是有些并不會(huì)顯示出來(lái)，只是卡在某個(gè)頻率段上不去。

（三）硬件問(wèn)題

變頻器的互感器出現(xiàn)問(wèn)題后，無(wú)法正常測(cè)量正確的電流，也可能會(huì)發(fā)生類(lèi)似的情況，另外主板上某個(gè)測(cè)量元件出現(xiàn)老化也會(huì)發(fā)生這種情況，這些在維修變頻器的時(shí)候經(jīng)常會(huì)碰到。

二、速度波動(dòng)性受如下因素影響

(1) 編碼器有限的分辨率以及速度環(huán)周期(分辨率越低，周期時(shí)間越長(zhǎng)，速度波動(dòng)就越大)。

(2) 不良的編碼器安裝方式會(huì)導(dǎo)致編碼器反饋出現(xiàn)低頻周期性波動(dòng)。

(3) 伺服電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩波動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致速度環(huán)下的低頻周期波動(dòng)