隨著我國加入WTO以來，國內(nèi)電機(jī)行業(yè)所面臨的國際社會的巨大競爭壓力和挑戰(zhàn)日益加劇。從國際和國內(nèi)的發(fā)展趨勢來看，推廣中國率電動機(jī)是非常必要的，這也是產(chǎn)品發(fā)展的要求，使我國電動機(jī)產(chǎn)品跟上國際發(fā)展潮流，同時也有利于推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品出口的需要。

據(jù)統(tǒng)計，2002年我國電機(jī)耗電占全國耗電量的60%以上，其中小型三項異步電機(jī)耗電約占35%，是耗電大戶，所以開發(fā)中國電動機(jī)是提高能源利用率的重要措施之一，符合我國發(fā)展的需要，是非常必要的。

TECO東元電機(jī)攜手中交天和（國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)廠商），在中交天和自主研制的161工號、直徑6350毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中，東元電機(jī)作為刀盤主驅(qū)電機(jī)配置。4月27日，此臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利貫通鄭州地鐵4號線內(nèi)環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實現(xiàn)了鄭州地鐵4號線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細(xì)砂、3-1粉土和3-4細(xì)砂，地質(zhì)穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風(fēng)險較大。

盧琛鈺表示，在裝備制造領(lǐng)域，要對大型的工程鋼機(jī)、港口機(jī)械、海洋工程裝備、數(shù)控機(jī)床配套電機(jī)開展研究，實現(xiàn)配套電機(jī)的國產(chǎn)化，同時針對我國制造業(yè)自動化、智能化的發(fā)展需求，開發(fā)各類機(jī)器人用伺服電機(jī)系統(tǒng)，并形成相關(guān)電機(jī)及其系統(tǒng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。還表示，產(chǎn)品小型化和輕量化也是未來電機(jī)的發(fā)展方向之一，即采用先進(jìn)設(shè)計制造技術(shù)和新型材料，在滿足電機(jī)使用性能的條件下，減小電機(jī)的體積，降低重量。另外一個方向是，針對工業(yè)領(lǐng)域的特殊風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)設(shè)備，以及針對建材、礦山、石化、紡織、船舶等典型機(jī)械設(shè)備，開發(fā)各種從結(jié)構(gòu)和性能上的相匹配的直驅(qū)式電機(jī)、電機(jī)和派生電機(jī)等。