2.1 鐵心

鐵心是主要的電機構成部件，其質量和裝壓值之間有直接的關系。

，在進行沖壓的時候，需要對所有設備的尺寸進行關注，同時還需要保證其質量達到標準水平。要盡量避免鐵心產生嚴重的變形。另外，還需要對中心孔、軸承以及移動耐壓等等部位進行控制。

第二，轉子貼心可以充分利用沖槽來完成切下廢料，同時保證氣隙的對稱性。

第三，因為要讓轉子扭轉來減少振動形成的噪音，的方式就是在沖制高速沖槽的時候，每沖一遍就轉換一個角度，都結束之后就成了扭斜的狀態(tài)，然而也需要許多功能的沖槽機，如果設備不好，也能安置一個特殊的鍵。

第四，在電機鐵心沖片的疊壓得病時候也能利用斜健定位疊壓胎，這樣把定子槽口扭斜一個或多個槽節(jié)距就更加方便。這種設計十分簡單，也容易操作，可以滿足電機的設計理念。第五，關注材料屬性以及三極疊鉚的屬性。

電機的潤滑應采用其說明書中規(guī)定的潤滑油進行潤滑。電機開始工作500小時后，應該盡量將它的潤滑油放干凈，對電機進行清洗，盡量避免電機在磨合期內被它磨下的鐵屑對齒面造成傷害，清洗后再加入干凈的潤滑油。設備在運轉1000到1200小時后再更換一次潤滑油，以后設備在運轉期間每隔2000小時左右必須更換一次潤滑油。每次的換油量應該不低于油箱容量的85%。
在電機與發(fā)電機業(yè)務20周年慶典上，ABB本地制造的第520萬臺低壓電機和第9000臺高壓電機也相繼下線。其中，ABB展示的M2BAX系列低壓電機，不僅節(jié)能，在結構上也進行了更貼合中國客戶使用環(huán)境的設計，包括基于此產品平臺開發(fā)的M2SE煙道電機和M2BAX船用電機等多種應用類型。而2014年推出的新一代高壓緊湊型模塊化電機NMI和鑄鐵型高壓電機NXR也于今年開發(fā)出多個新增型號，為客戶帶來全系列的產品和解決方案。

為近十多年來電動汽車充電設施研發(fā)方面的中堅力量，ABB 非常高興地宣布其電動汽車充電技術目前已經應用于世界上 95% 的使用電動車輛的國家*。

從澳大利亞到阿塞拜疆，從印度到冰島，ABB 直流快速充電機的銷售量已經超過了 6500 套，覆蓋 50kW 到 450kW 功率范圍，包括適用于乘用車及公交車的大功率充電機。

經過 12 年的研發(fā)努力，ABB 目前能夠提供范圍廣泛的基于互聯網的充電機，這些產品都是 ABB Ability? 互聯解決方案產品組合的一部分。