另外，用銅作為電動機繞組材料在國際上已有上百年的歷史，在我國也有幾十年的歷史，生產(chǎn)工藝及絕緣系統(tǒng)幾經(jīng)驗證，十分成熟。假如以鋁代銅，除在生產(chǎn)工藝上需進行大量的試驗驗證工作外，還需對絕緣系統(tǒng)進行評價，否則難以保證鋁線電動機的質(zhì)量和電動機使用者的人身安全。

在產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)中，一般都不會對產(chǎn)品的使用材料進行過多的限定，其目的就是鼓勵原材料升級換代，要求在保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能、等不變的前提下，使用更少的、更便宜的材料。目前來看，銅線電機在可靠性、性能方面仍然占有明顯的優(yōu)勢，銅線電機仍然是的選擇，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域。

鋁就做電機而言，是無法與銅相比的，在家電領(lǐng)域的鋁代銅現(xiàn)象明顯，但是也要充分考慮對于核心部件的原材料替代及替代將產(chǎn)生的后果，企業(yè)應(yīng)該尊重消費者的知情權(quán)，讓消費者根據(jù)自己的需要和自身條件選擇應(yīng)用銅線電機和鋁線電機，讓不同檔次的產(chǎn)品都找到自己的市場。

工業(yè)領(lǐng)域，電動機節(jié)能已成為工業(yè)節(jié)能的關(guān)鍵，目前國家已將電動機能效提升作為工業(yè)節(jié)能的重點工作來抓。隨著節(jié)能減排和環(huán)境保護的雙重壓力，電動機研發(fā)和推廣已成為保障社會、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要手段，是我國《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的重點關(guān)注點之一。

在我國，目前符合 IEC-IE3 效率標(biāo)準(zhǔn)的電動機產(chǎn)品僅有 YE3 系列(IP55)超三相異步電動機［簡稱 YE3 系列(IP55)電動機］。由于該系列產(chǎn)品制造成本較高，在實行推廣中會大大增加企業(yè)的生產(chǎn)制造壓力。通過市場調(diào)研了解到，一部分電動機在實際運行中，其運行工況比較清潔，無特殊粉塵、異常氣體及其他有害物質(zhì)，完全可以采用防護等級為 IP23 的防護結(jié)構(gòu)。在額定功率和效率相同的情況下，該結(jié)構(gòu)擁有更好的散熱性，能有效地控制電動機的溫升，減少制造成本。在美國，NEMA 電動機就有 ODP(開啟式) 結(jié)構(gòu)和TEFC(封閉式)結(jié)構(gòu)。國外對于電動機的設(shè)計思想就是物盡其用，會根據(jù)不同的運行工況來選取適合的電動機結(jié)構(gòu)，從而合理控制電動機的制造成本。因此，針對生產(chǎn)、制造 IE3 以上效率的電動機，設(shè)計開發(fā) IP23 防護結(jié)構(gòu)的系列產(chǎn)品，是一種切實有效的降本途徑。

) 端蓋設(shè)計。為保證新設(shè)計的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，電動機端蓋設(shè)計相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進風(fēng)，端蓋厚度可以做得很薄，現(xiàn)在是端蓋底下進風(fēng)，為了滿足進風(fēng)量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外，由于軸承外蓋上無需再采用骨架式油封結(jié)構(gòu)，只需具備一定的擋油功能，因此將簡化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這樣的端蓋設(shè)計集成通風(fēng)、加油、卸油等功能為一體，節(jié)省軸向距離，更利于空間尺寸的排布，且減少安裝操作步驟，但是對于軸向需要安裝波形彈、擋圈、甩油盤等零件時，要注意先后安裝順序，會增加電機裝配的難度。由于進風(fēng)窗口較大，為滿足防護要求按需配上防護網(wǎng)罩。

根據(jù)兩種機座結(jié)構(gòu)，設(shè)計的端蓋結(jié)構(gòu)也會略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端蓋與機座配合是利用了機座 45°方向上的四根橫向筋，水平和垂直四個位置上安裝擋風(fēng)板，垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端蓋安裝通過 6個螺栓與機座配合，在端蓋內(nèi)有 6 個突出的小搭子來安裝、固定擋風(fēng)板，電機的加油與卸油也在垂直位置上。

電動機的振動與噪聲

電機噪聲  電機的噪聲的主要噪聲源有通風(fēng)噪聲、電磁噪聲和機械噪聲。

1、通風(fēng)噪聲：它包括風(fēng)扇或其他通風(fēng)原件以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的氣體渦流噪聲，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氣體周期性脈動或氣體撞擊障礙物而產(chǎn)生的單頻噪聲，風(fēng)路中薄壁零件諧振或風(fēng)路設(shè)計不合理產(chǎn)生的“笛聲”。通風(fēng)噪聲強度既與風(fēng)扇類型、風(fēng)扇直徑大小和電機轉(zhuǎn)速有關(guān)，也和設(shè)計是否合理有關(guān)。