減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類:
1、擺線減速機(jī) 2、硬齒面圓柱齒輪減速器 3、行星齒輪減速。 4、軟齒面減速機(jī) 5、三環(huán)減速機(jī) 6、起重機(jī)減速機(jī) 7、蝸輪減速機(jī) 8、硬齒面減速機(jī) 9、無級(jí)變速機(jī)
2如何檢測交流單相電機(jī)的好壞?
用500V兆歐表測量電動(dòng)機(jī)繞組與外殼的絕緣電阻,不應(yīng)小于0.5兆歐;用萬用表測量繞組各引線,沒有斷線;上述都符合要求,電動(dòng)機(jī)就是好的。
檢測電容器的好壞用指針萬用表方便些(也有帶電容檔的數(shù)字表,可直接測量)。
將萬用表撥到1K或10K電阻檔,測電容器的2個(gè)引線,表針快速向右偏轉(zhuǎn)后慢慢回到左側(cè)電容器是好的;始終偏向右側(cè)說明電容器被擊穿了;指針不動(dòng)則電容器內(nèi)部斷線或沒有容量了。用這種方法只能判斷電容器的好壞。
3如何判斷直流電機(jī)的好壞?
先看看有無斷線,測測電阻是否正常。如果是有刷直流馬達(dá)的話,可以讓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),用萬用表測輸出的直流電是否正常。如果是無刷直流馬達(dá)、并且三相引出,可以讓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),用萬用表測輸出的交變電壓是否正常。輸出電壓大小和轉(zhuǎn)速成正比
自藕變壓器啟動(dòng)
利用自耦變壓器的多抽頭減壓,既能適應(yīng)不同負(fù)載起動(dòng)的需要,又能得到更大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,是一種經(jīng)常被用來起動(dòng)較大容量電動(dòng)機(jī)的減壓起動(dòng)方式。它的優(yōu)點(diǎn)是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,當(dāng)其繞組抽頭在80%處時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動(dòng)時(shí)的64%,并且可以通過抽頭調(diào)節(jié)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
星三角減壓啟動(dòng)
對(duì)于正常運(yùn)行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)來說,如果在起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成星形,待起動(dòng)完畢后再接成三角形,就可以降低起動(dòng)電流,減輕它對(duì)電網(wǎng)的沖擊。這樣的起動(dòng)方式稱為星三角減壓起動(dòng),或簡稱為星三角起動(dòng)(y-&起動(dòng))。采用星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流只是原來按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。在星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流才2-2.3倍。這就是說采用星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降為原來按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。適用于無載或者輕載起動(dòng)的場合。并且同任何別的減壓起動(dòng)器相比較,其結(jié)構(gòu)簡單,。除此之外,星三角起動(dòng)方式還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),即當(dāng)負(fù)載較輕時(shí),可以讓電動(dòng)機(jī)在星形接法下運(yùn)行。此時(shí),額定轉(zhuǎn)矩與負(fù)載可以匹配,這樣能使電動(dòng)機(jī)的效率有所提高,并因之節(jié)約了電力消耗。
g.減速機(jī)油位過高,不僅增加齒輪攪動(dòng)油的功率損失,潤滑油飛濺嚴(yán)重增加漏油機(jī)會(huì),而且還導(dǎo)致油溫不斷升高,特別是夏季,環(huán)境溫度高,會(huì)使油溫增加,潤滑油粘度下降,降低潤滑性能,增加油的流動(dòng)性和漏失量,直接影響齒輪和軸承的潤滑,降低使用壽命。為此,在使用時(shí)必須保持正常的油位高度。
h.在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊,且擰緊螺栓。
l.加大輸出軸的回油孔,可防止輸出軸漏油。
j.改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被灰塵、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏??杉哟笸笟饪祝箖?nèi)外均壓。
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