13、電動(dòng)機(jī)Y、△接法

電壓、電流、轉(zhuǎn)矩的關(guān)系，星形、三角形兩個(gè)接法只是相電壓與線電壓的關(guān)系在線圈中所承受通過的電壓變化。

已知，兩者關(guān)系為在星形接法中，相電壓是線壓的1/√3倍，就是說星形接線，線圈通過電壓是△形的1/√3倍，電壓低了，電流相應(yīng)減少了。在△接法中相電流和線電流不一樣，△線電流為相電流1/√3倍。又已知，起動(dòng)的轉(zhuǎn)矩和電壓的平方成正比例。

第三種力量：足夠的耐心

20世紀(jì)60年代，“汽車城”底特律有數(shù)十家汽車營(yíng)銷店，每家店里都有四五十位專職汽車營(yíng)銷員，而作為“營(yíng)銷菜鳥”且有著嚴(yán)重口吃毛病的喬·吉拉德，想要在這樣嚴(yán)酷的生存環(huán)境中殺出一條血路，談何容易？

但喬·吉拉德說：“通往成功的電梯往往是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬?！?

沒有任何人脈的喬·吉拉德，只能靠著一部電話、一枝筆和幾頁(yè)電話簿來一點(diǎn)一滴拓展客源。只要接通了電話，他都要千方百計(jì)地收集客戶的點(diǎn)滴信息。他吃了很多閉門羹，但總歸還是有一些收獲。

發(fā)電機(jī)軸電壓的防范及消除措施● 設(shè)計(jì)安裝時(shí)，在位于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁端的軸承支架與底座之間加裝絕緣墊，同時(shí)將所有油管、螺桿、螺釘?shù)炔扇〗^緣措施。

● 設(shè)計(jì)有發(fā)電機(jī)汽機(jī)側(cè)大軸的接地電刷，用于釋放汽輪機(jī)低壓段的靜電電荷，保證軸與地的電勢(shì)相同。

●   為了降低汽輪發(fā)電機(jī)組由于磁路不對(duì)稱引起的軸電壓，設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)時(shí)考慮了消除或減少軸電壓中的諧波分量的措施，采用全新的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)嚴(yán)格按照廠家工藝、設(shè)計(jì)要求，防止轉(zhuǎn)子偏心。

●     為防止轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地短路而產(chǎn)生軸電壓，運(yùn)行時(shí)投入勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地保護(hù)裝置。

●為切斷軸電流，在勵(lì)磁機(jī)側(cè)包括發(fā)電機(jī)軸承、氫冷發(fā)電機(jī)的油密封，水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的進(jìn)出水支座和進(jìn)出水管法蘭，勵(lì)磁機(jī)和副勵(lì)磁機(jī)軸承與機(jī)座的底板之間加裝絕緣墊。軸承座的緊固件和連接到軸承座的油管也要與軸承絕緣可采用雙層絕緣措施。

●   在電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),避免產(chǎn)生磁路不對(duì)稱。

●   電機(jī)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行時(shí),避免產(chǎn)生軸向磁通。

●   在軸上裝設(shè)接地電刷。

●   采用非磁性軸承座或附加線圈。

●   在直流電機(jī)的電樞出線端加設(shè)一個(gè)對(duì)地的旁路電容。