1 引言
交流傳動(dòng)以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn),在很多場(chǎng)合中都被作為的傳動(dòng)方案?,F(xiàn)代變頻器基本上都采用16位或32位單片機(jī)作為核心,從而實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化控制,調(diào)速性能與直流調(diào)速基本相近,但使用變頻器時(shí),其維護(hù)工作要比直流調(diào)速?gòu)?fù)雜,一旦發(fā)生故障,工礦企業(yè)的普通技術(shù)人員就很難處理,這里就變頻器常見(jiàn)的故障、故障產(chǎn)生的原因及處理方法作一分析。
東元電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,如:風(fēng)機(jī)水泵、空調(diào)制冷、空壓機(jī)、減速機(jī)等行業(yè),諸多的應(yīng)用場(chǎng)合,在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到故障,下面東元電機(jī)
給出全故障分析:
1、東元電動(dòng)機(jī)發(fā)燙的原因一般會(huì)有哪些?
答:負(fù)載過(guò)重或斷續(xù)加重、電壓過(guò)低、電壓過(guò)高、通風(fēng)道被阻塞、周?chē)鷾囟瘸^(guò)40℃,定子與轉(zhuǎn)子鐵心磨擦、保險(xiǎn)絲斷(單相運(yùn)轉(zhuǎn))、線路開(kāi)關(guān)接觸不良(單相運(yùn)轉(zhuǎn))、起運(yùn)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良(單相運(yùn)轉(zhuǎn))、三相電壓不平衡。
2、東元電動(dòng)機(jī)有噪音一般會(huì)有哪幾種現(xiàn)象?
答:電磁聲(由電氣所引起)、軸承聲、機(jī)械聲(由機(jī)器所引起)
東元車(chē)電馬達(dá)(1~270HP),體積小與重量輕,莆田東元電機(jī),并具高效率、高可靠度等特性,實(shí)踐對(duì)應(yīng)不同客戶新能源交通工具電動(dòng)化之需求,產(chǎn)品取得TS16949之認(rèn)證,已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)巴士乘客用車(chē)、特種用車(chē)等運(yùn)輸工具。
東元Motovario減速機(jī),含蝸輪蝸桿NMRV系列、齒輪減速機(jī)H.B.S系列以及大型齒輪箱PBH系列,符合客戶各種比速、轉(zhuǎn)矩、應(yīng)用以及輸入輸出接口的需求。全系列產(chǎn)品的荷載能力經(jīng) ISO 6336 計(jì)算并通過(guò)AGMA 2001 驗(yàn)證,另依客戶需求可提供ATEX 2GD/3GD防爆認(rèn)證。
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