廈門鑫永元機電(圖)-東元高壓電機-上饒東元：

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3、采用欠電流繼電器的電動機缺相保護電路

欠電流繼電器KA1，KA2，KA3串接人電動機缺相保護電路中。在電動機發(fā)生缺相運行時串接在缺相上的欠電流繼電器線圈斷電釋放，其常開接點KA1，KA2或KA3斷開，東元冷卻塔專用電機，使接在接觸器KM的線圈自鎖線路斷開，接觸器KM 釋放，電動機停轉(zhuǎn)。

4、采用斷絲電壓保護裝置的電動機缺相保護電路

斷絲電壓保護裝置是用于熔絲熔斷時的缺相運行保護。正常情況下，由于熔絲電阻很小，所以繼電器不動作。當(dāng)某相熔絲熔斷時，熔絲兩端產(chǎn)生電壓。此時，與其并聯(lián)的小型繼電器KA1，KA2或KA3得電吸合，其常閉觸點斷開，接觸器KM失電釋放，使電動機在缺相時停止運行，從而保護了電動機。小型靈敏繼電器一般通過測試整定在60V動作即可。

今天，任何一個購買新電動機或者希望對原有電動機進行大修的人，都應(yīng)該仔細地計算一下：采用節(jié)能電動機是否更值得？一般情況下采用節(jié)能電動機是明智的，因為它是降低電能費用的措施。

在分析電動機的費用時，典型的運行時間是每年3000小時，共運行十年，在這十年間購買、安裝和服務(wù)、維護的費用全部加在一起，東元減速機，約為總費用的3%。運行費用幾乎全部是電能費用，卻超過總費用的97％。如果能夠在電能費用上得到節(jié)約，那么，只要電動機在運行，你就是節(jié)約的。盡管電動機的購置費用較高，但可以在一年以內(nèi)回收。然而上述計算不能單純只看它的商業(yè)價值。電動機消耗了工業(yè)用電能的60％，一項研究表明，驅(qū)動系統(tǒng)的節(jié)約潛力大約是20000MW.h/每年—它相當(dāng)于八個燃煤電站的出力；不僅如此，上饒東元，還要排放1100萬噸的碳氧化物。這意味著，環(huán)境保護也受益于每臺節(jié)能電動機。

9、每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)

每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān)，如電機的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法，那么該電機各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。如電機的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù)，即電機為2路接法、3路接法等，此時每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準(zhǔn)。因為相繞組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的，并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。

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