項目團隊更與金屬中心、工研院、虎門科技及臺灣大學等產(chǎn)學界機構(gòu)技術(shù)合作,發(fā)展包括「基因算法」、「結(jié)構(gòu)拓譜」、「模流分析」與「多重物理耦合分析」等各領(lǐng)域之先進技術(shù),并一一經(jīng)過試制驗證。
3月7日于東元電機中壢廠所舉行的發(fā)表會,現(xiàn)場公開「超高功率密度暨智能馬達」的動態(tài)演示,展示樣機為框號355/3kV/50Hz/輸出功率達600千瓦,重量2.6噸,密度超高。另臺原型機已啟運歐洲,將于四月份德國漢諾威年度工業(yè)機械大展中隆重亮相。邱純枝董事長表示,東元電機向來重視研發(fā)創(chuàng)新,每年都會啟動數(shù)個重要的研發(fā)計劃,包括智能馬達、防爆馬達、立式高推力馬達等都是近一兩年的研發(fā)成果,而「超高功率密度暨智能馬達」更是將每一分材料發(fā)揮的效用,技術(shù)門坎高,但是產(chǎn)業(yè)的趨勢,也是節(jié)能減排的實踐。計劃主持人劉兆凱副會長指出,VHPD馬達,重量減少20%,東元負壓式風機電機,功率密度提升33%,成功挑戰(zhàn)同框馬達之功率密度,且內(nèi)建馬達智能健康管理系統(tǒng),集超高功率密度、率、智能化、緊湊化的特色于一身,鎮(zhèn)江東元,堪稱2018東元集團的代表性產(chǎn)品。
所有東元電機都根據(jù)IEC 6034-1,東元減速機,NEMA MG1和IEEE 112 標準,在現(xiàn)代化實驗室中進行并通過相關(guān)測試。
東元測驗實驗室的中高壓電機測試能力可達10000kVA,電壓高達15000V,測驗實驗室由電腦控制,其控制度極高!
所有電機都需要進行常規(guī)測試,除常規(guī)測試外,型式測驗和特殊測試是對相同機器的某一批產(chǎn)品或在客戶的要求下進行。
相比于蝸輪蝸桿減速機,硬齒面減速機的優(yōu)勢是什么?為什么要選擇價格更高的齒輪減速機呢?
首先,齒輪減速機的負載更大,力矩更大,因為是齒輪機械在一起的傳動,東元冷卻塔專用電機,因此可以應用一些負載更大的場合。但蝸輪蝸桿減速機就應用不了了!
其次,東元齒輪減速機的傳動效率更高,蝸輪蝸桿減速機的傳動比平均為65%,而齒輪減速機則要高10%左右,如果一年下來,一個工廠的電費是100萬,那么使用齒輪減速機則可以節(jié)省10萬元。
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