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帶就是指每相繞組在每一個磁極所占的區(qū)域，正名減速機，通常用電氣角度或槽數(shù)表示。如果將三相電機處在每一對磁極下的繞組分成六個區(qū)域則每極下三個。由于槽距角α=360°P/Z如該電機為4極24槽故每相每區(qū)域的寬度為qα=Z/6P*360P/Z=60°，按這樣分布繞嵌的繞組就稱為60°相帶繞組。因60°連續(xù)相帶繞組所具有明顯優(yōu)勢，故在三相電機中絕大多數(shù)都采用這種繞組。

7、每極每相槽數(shù)（q）

每極每相槽數(shù)是指每相繞組在每一個磁極所分占的槽數(shù)，每極每相繞組內(nèi)應繞的線圈數(shù)就依據(jù)它確定。即

電機漲價，并不僅僅只是漲價，還隱含了這些危機

近一段時間電機開始漲價，不少企業(yè)向已經(jīng)接到了上游供應商的調(diào)價通知，從7月中旬開始，電機產(chǎn)品價格迎來了上調(diào)，上漲幅度大概在10%~30%不等，價格在10~50元之間。同時，通過對行業(yè)內(nèi)電機企業(yè)的采訪，東元，我們也發(fā)現(xiàn)，漲價潮已基本覆蓋全行業(yè)。

漲價原因

這一次的電機漲價并否偶然。

從去年的11、12月份開始，隨著環(huán)保整治工作的深入，深加工、鑄件、電機行業(yè)的很多企業(yè)都因為環(huán)保問題提前停產(chǎn)，年后的復工也比較困難；加之去年國家對鋼材行業(yè)進行整頓的時候，因為去產(chǎn)能造成了價格的暴漲，從去年年底到五月份，鋼材的價格上漲了60%~70%，鋼鐵價格始終居高不下，造成了電機產(chǎn)品的價格上漲。

自2016年9月起，工業(yè)品出廠價格一路飆升，席卷全國的漲價潮正式開啟。2016年末時期的原材料大幅度漲價現(xiàn)象，更是加重了電機廠商的壓力，尤其是對以硅鋼、鑄鐵、銅、鋁合金、稀土等為制造原材的電機行業(yè)之影響可謂是不容小覷，預估電機成本受到材料價格影響上漲5%左右。加之運輸成本、人力成本的助推，電機整機成本增長速度會更加明顯。

1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設計的合理與否，將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數(shù)

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

1.3電機繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則：

三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等，布置情況相同，相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構(gòu)成三相對稱繞組，東元電機福建銷售中心，只有在三相對稱繞組中才能感應產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術(shù)指標比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。

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