另外,用銅作為電動機繞組材料在國際上已有上百年的歷史,在我國也有幾十年的歷史,生產(chǎn)工藝及絕緣系統(tǒng)幾經(jīng)驗證,十分成熟。假如以鋁代銅,除在生產(chǎn)工藝上需進行大量的試驗驗證工作外,還需對絕緣系統(tǒng)進行評價,否則難以保證鋁線電動機的質(zhì)量和電動機使用者的人身安全。
在產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)中,東元高壓電機,一般都不會對產(chǎn)品的使用材料進行過多的限定,其目的就是鼓勵原材料升級換代,要求在保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能、等不變的前提下,使用更少的、更便宜的材料。目前來看,銅線電機在可靠性、性能方面仍然占有明顯的優(yōu)勢,銅線電機仍然是的選擇,尤其是在工業(yè)領(lǐng)域。
鋁就做電機而言,是無法與銅相比的,在家電領(lǐng)域的鋁代銅現(xiàn)象明顯,但是也要充分考慮對于核心部件的原材料替代及替代將產(chǎn)生的后果,企業(yè)應(yīng)該尊重消費者的知情權(quán),讓消費者根據(jù)自己的需要和自身條件選擇應(yīng)用銅線電機和鋁線電機,讓不同檔次的產(chǎn)品都找到自己的市場。
四、鋁代銅仍存問題需謹(jǐn)慎替代
從電動機行業(yè)發(fā)展的角度看,以鋁代銅仍然存在諸多問題。
首先,鋁的電阻率比銅高,鋁線電動機定子損耗將增加,如要保持電動機體積不變,則電動機效率降低、溫升,長期運行嚴(yán)重?fù)p害消費者利益,浪費能源;如果“鋁代銅”要保持同等效率,東元,則需增加導(dǎo)線截面積、放大定子槽形、增加鐵心長度,從而導(dǎo)致硅鋼片的用量增加,還有可能鋁線電動機的許多規(guī)格與銅線電動機的機座不能通用。
其次,鋁的表面易氧化,在工藝上存在致命缺陷,直接影響到電動機的質(zhì)量、電動機運行的可靠性和電動機的使用壽命。
東元擁有1/4HP~60,000HP,產(chǎn)品系列齊全,標(biāo)準(zhǔn)品、專用型、特殊型等皆可依客戶的提供規(guī)范設(shè)計制造,廈門東元減速機,提供各業(yè)界所需的馬達(dá)。馬達(dá)為百萬工業(yè)動力的來源,馬達(dá)的發(fā)明為全球工業(yè)帶來蓬勃的生機,一直到今天,工業(yè)的持續(xù)發(fā)展與推動,馬達(dá)仍是無可取代的主要動力。東元電機重電事業(yè)部四十多年來,不斷供應(yīng)全球無數(shù)產(chǎn)業(yè)動力的來源,了‘馬達(dá)王國’的美譽。
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