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電動機(jī)的主要參數(shù)

1、效率（η）：電動機(jī)輸出功率與輸入功率之比用%表示，效率越高越省電。

2、功率因數(shù)：是感應(yīng)電動機(jī)的一個重要指標(biāo)（小電機(jī)上不寫）它的好壞直接影響電站設(shè)備利用率的好

壞，就是感應(yīng)電動機(jī)實際需用功率，沒有視在功率多（實際是電壓電流的相角關(guān)系）。

3、起動轉(zhuǎn)矩：通電的一瞬間，在靜止?fàn)顟B(tài)向開始轉(zhuǎn)動的過程，用的力為起動轉(zhuǎn)距。

4、起動電流：起動瞬間，由于轉(zhuǎn)子還沒轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)磁場以速度掠過轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，其轉(zhuǎn)子導(dǎo)體感應(yīng)電

動勢這一瞬間電流，一般4-7倍，當(dāng)然起動電流越小越好，太大對電網(wǎng)和電動機(jī)本身壽命有影響。

10、溫升：電動機(jī)允許高出周圍環(huán)境的數(shù)值，一般60℃。

11、額定轉(zhuǎn)速：該電機(jī)在額定電壓、容量、頻率下工作時每分鐘的轉(zhuǎn)速，例如一臺4極電機(jī)標(biāo)出1450轉(zhuǎn)/分。區(qū)別同步轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，當(dāng)頻率變化，電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時，運轉(zhuǎn)電流必須降低以保持其通風(fēng)散熱平衡。

12、負(fù)載率：指已安裝使用，查看電動機(jī)使用是否合理，是正常超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，還是大馬達(dá)小車，。

電動機(jī)的負(fù)載率?表

式中nξ同步轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分   ne額定轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分   n實測轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分  Vξ實測電壓   Ue額定電壓

有一張關(guān)于德國建筑物的照片，名叫“不變的德國”，展現(xiàn)的是以后德國人修的房子，完全是中世紀(jì)式晚期巴洛克時代和洛可可時代的風(fēng)格。為什么？

結(jié)束后，德國幾乎所有的城市都成了一片廢墟，那些古老的房子基本上都被摧毀，德國人非常心疼，因為德國人就是喜歡自己的文化。怎么辦？德國人死活也要把當(dāng)年的照片找出來，把當(dāng)年的設(shè)計圖找出來，一定要按原樣一座座地重修起來。今天你跑到德國去看，大多數(shù)城市都沒有什么現(xiàn)代建筑，幾乎全是巴洛克、洛可可時代的風(fēng)格

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