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減速機磨合期的主要問題

1、磨損速度快

由于新減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

在各種傳動設(shè)備的安裝過程中，我們或多或少會遇到軸承的間隙問題，蝸輪減速機與齒輪減速機作為常見的傳動設(shè)備，在維修前對減速機滾動軸承的間隙產(chǎn)生原因及調(diào)整方式有一定了解是必不可少的。

 一：滾動軸承的故障原因

滾動軸承依靠主要元件之聞的滾動接觸來支持轉(zhuǎn)動零件。滾動軸承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起動容易、易于密封、耗油少、能自動調(diào)整中心以補償軸彎曲及適量的裝配誤差等優(yōu)點，故以滾動軸承的滾動摩擦取代了滑動軸承的滑動摩撩，因而在現(xiàn)代機器設(shè)備中得到廣泛運用。但在生產(chǎn)運用中，滾動軸承也易發(fā)生故障，究其主要原因為間隙調(diào)整不當。在實際生產(chǎn)過程中，滾動軸承在機器設(shè)備中常見的故障有：脫皮剝落、磨損、過熱變色、銹蝕裂紋和破碎等。其征象是軸承溫度升高、振動和噪音增大。但無論何種故障，其原圖有三：

 ①制造質(zhì)量不合格；

②潤滑保養(yǎng)不良；

③問隙調(diào)整不當。

制造質(zhì)量不合格及潤滑保養(yǎng)不良問題，只需在檢修安裝前仔細檢查，檢修安裝后建立起嚴格的定期加油保養(yǎng)制度，就能克服由此而引起的軸承故障。因此，間隙調(diào)整不當就成為軸承故障的主要原因。

2如何檢測交流單相電機的好壞？

用500V兆歐表測量電動機繞組與外殼的絕緣電阻，不應(yīng)小于0.5兆歐；用萬用表測量繞組各引線，沒有斷線；上述都符合要求，電動機就是好的。

檢測電容器的好壞用指針萬用表方便些(也有帶電容檔的數(shù)字表，可直接測量)。

將萬用表撥到1K或10K電阻檔，測電容器的2個引線，表針快速向右偏轉(zhuǎn)后慢慢回到左側(cè)電容器是好的；始終偏向右側(cè)說明電容器被擊穿了；指針不動則電容器內(nèi)部斷線或沒有容量了。用這種方法只能判斷電容器的好壞。

3如何判斷直流電機的好壞？

先看看有無斷線，測測電阻是否正常。如果是有刷直流馬達的話，可以讓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，用萬用表測輸出的直流電是否正常。如果是無刷直流馬達、并且三相引出，可以讓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，用萬用表測輸出的交變電壓是否正常。輸出電壓大小和轉(zhuǎn)速成正比

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