廈門鑫永元機(jī)電維修(圖)-摩鐸利減速機(jī)廠家-泉州摩鐸利減速機(jī)：

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2 調(diào)整螺栓法

把壓圈壓在軸承的外圈上，用調(diào)整螺栓加壓；在加壓調(diào)整之前，首先要測(cè)量調(diào)整螺栓的螺距，然后把調(diào)整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內(nèi)部沒有間隙為止，然后算出調(diào)整螺栓相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角。例如螺距為1.5mm，軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的間隙，那麼調(diào)整螺栓所需要旋轉(zhuǎn)角為3600×0.15卅l.5=360；這時(shí)把調(diào)整螺栓反轉(zhuǎn)360，軸承就獲得0.5mm的軸向間隙，然后用止動(dòng)墊片加以固定即可。

軸承形式

英制單列深溝球軸承： R

英制帶法蘭單列深溝球軸承： FR

公制單列深溝球軸承： 記號(hào)省略

公制帶法蘭單列深溝球軸承： F

特定尺寸公制單列深溝球軸承： MR

特定尺寸公制帶法蘭單列深溝球軸承： MF

帶溝道推力軸承： FM

無(wú)溝道推力軸承： F

密封圈.防塵蓋

兩側(cè)帶擋圈接觸式特富龍密封圈：TT

兩側(cè)鋼板防塵蓋： ZZ

兩側(cè)接觸式橡膠密封圈： 2RS

8滾動(dòng)軸承油的選用

使用滾動(dòng)軸承的主軸軸承潤(rùn)滑油，一般按照軸承內(nèi)徑d與主軸轉(zhuǎn)速n的乘積即速度因數(shù)dn、軸承工作溫度T、軸承所承受的負(fù)荷P等參數(shù)綜合考慮。潤(rùn)滑油的品種可選用日本中央油化(COC)耐高溫油脂軸承油，可根據(jù)產(chǎn)品品種、工況條件和粘度等級(jí)而定。

使用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀作現(xiàn)場(chǎng)高速動(dòng)平衡，處置風(fēng)機(jī)振動(dòng)超限疑問。質(zhì)量不平衡是引發(fā)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承振蕩大常見的緣由，轉(zhuǎn)子各斷面慣性主軸與轉(zhuǎn)變軸線重合是理論上的平衡狀況，但在實(shí)踐中不可能做到。為減小質(zhì)量不平衡形成的振動(dòng)問題，使用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀做動(dòng)平衡是有用的慣例手法?，F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀KMbalancerⅡ就是這樣一款是全功能、能的雙通道的FFT振動(dòng)分析及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀。它可以應(yīng)用在眾多行業(yè)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，如造紙業(yè)，石化，發(fā)電廠，機(jī)械制造等。KMbalancerⅡ可以采集各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，如振動(dòng)值，軸承狀態(tài)，頻譜圖和時(shí)域波形等，并可以通過(guò)KMVS Pro數(shù)據(jù)采集分析軟件進(jìn)一步整合分析設(shè)備故障

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