工業(yè)領域,電動機節(jié)能已成為工業(yè)節(jié)能的關鍵,目前國家已將電動機能效提升作為工業(yè)節(jié)能的重點工作來抓。隨著節(jié)能減排和環(huán)境保護的雙重壓力,電動機研發(fā)和推廣已成為保障社會、經濟可持續(xù)發(fā)展的重要手段,是我國《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的重點關注點之一。
在我國,目前符合 IEC-IE3 效率標準的電動機產品僅有 YE3 系列(IP55)超三相異步電動機[簡稱 YE3 系列(IP55)電動機]。由于該系列產品制造成本較高,在實行推廣中會大大增加企業(yè)的生產制造壓力。通過市場調研了解到,一部分電動機在實際運行中,其運行工況比較清潔,無特殊粉塵、異常氣體及其他有害物質,完全可以采用防護等級為 IP23 的防護結構。在額定功率和效率相同的情況下,該結構擁有更好的散熱性,能有效地控制電動機的溫升,減少制造成本。在美國,NEMA 電動機就有 ODP(開啟式) 結構和TEFC(封閉式)結構。國外對于電動機的設計思想就是物盡其用,會根據(jù)不同的運行工況來選取適合的電動機結構,從而合理控制電動機的制造成本。因此,針對生產、制造 IE3 以上效率的電動機,設計開發(fā) IP23 防護結構的系列產品,是一種切實有效的降本途徑。
第三種力量:足夠的耐心
20世紀60年代,“汽車城”底特律有數(shù)十家汽車營銷店,每家店里都有四五十位專職汽車營銷員,而作為“營銷菜鳥”且有著嚴重口吃毛病的喬·吉拉德,想要在這樣嚴酷的生存環(huán)境中殺出一條血路,談何容易?
但喬·吉拉德說:“通往成功的電梯往往是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬?!?
沒有任何人脈的喬·吉拉德,只能靠著一部電話、一枝筆和幾頁電話簿來一點一滴拓展客源。只要接通了電話,他都要千方百計地收集客戶的點滴信息。他吃了很多閉門羹,但總歸還是有一些收獲。
德意志不是個“喜新厭舊”的民族,德國人喜歡有經歷的東西,有歷史記憶的東西,有文化記憶的東西。
我認識一位德國,他家里現(xiàn)在還有上個世紀60年代生產的木頭箱子一樣大的電子管收音機,由于質量好,照樣在用。我問他,“你還用這么老的東西?”他說,“是呵,我一看到它,就想起我幼年時發(fā)生在這收音機旁的故事,對我來說,這可是比什么都要珍貴的?。 ?
德國人生產的圓珠筆摔在地上10多次,撿起來依然可以用。德國建造的居民住房120年也不會倒,就是被摧毀了,德國人也一定要按原樣將其重建起來。
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