B-系列齒輪減速機的工藝提供了非凡的性能及壽命期限。 這個通用性極高的齒輪組成功的應用到了許多工業(yè)和民用的項目中。 B-系列組合提供了的性價比和輸出轉矩/重力比,特別是這個產品只需要有限的服務即可。
提供鋁制型號,可選規(guī)格 A40 至 A70。
質量保證:自交付之日起兩
公司一級代理的產品有:臺灣東元電機(TECO),意大利摩鐸利減速機(MOTOVARIO),沃森變頻器。公司也承接自動化工程及自動化改造,也是東元電機和摩鐸利減速機福建地區(qū)的一級代理銷售商和授權售后服務中心。
.3 改進軸封結構
(1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進
帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里?;匮b時,如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面 35 mm 以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
(2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進
整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序,設計了一種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側車加工槽,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
客戶在使用產品過程中,往往較為常見的就是減速電機被燒掉.其主要原因是因為沒有定期維護和查檢,電機齣現(xiàn)異常運轉而導緻溫度昇高,后被燒壞.那麼電機溫度昇高有哪些原因呢?
以下總結了幾點:
1、電機軸承缺油.摩擦大溫導緻溫度昇高.
2、電機超負荷運行.溫度昇高.
3、電機轉子或定子線圈絕緣老化,溫度昇高.
4、.電機被卡住,緻使電流增大溫度昇高.
5、環(huán)境溫度過高.
上面幾點為常見溫度昇高而導緻減速電機被燒掉的原因,因此在使過程中要定期去維護,以免造成更大的損失.
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