汕頭東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)維修中心：

所有東元電機(jī)都根據(jù)IEC 6034-1，NEMA MG1和IEEE 112 標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行并通過(guò)相關(guān)測(cè)試。

東元測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室的中高壓電機(jī)測(cè)試能力可達(dá)10000kVA，電壓高達(dá)15000V，測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室由電腦控制，其控制度極高！

所有電機(jī)都需要進(jìn)行常規(guī)測(cè)試，除常規(guī)測(cè)試外，型式測(cè)驗(yàn)和特殊測(cè)試是對(duì)相同機(jī)器的某一批產(chǎn)品或在客戶的要求下進(jìn)行。

車電馬達(dá)

東元車電馬達(dá)(1~270HP)，體積小與重量輕，并具率、高可靠度等特性，實(shí)踐對(duì)應(yīng)不同客戶新能源交通工具電動(dòng)化之需求，產(chǎn)品取得TS16949之認(rèn)證，已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)巴士乘客用車、特種用車等運(yùn)輸工具。

減速機(jī)

東元Motovario減速機(jī)，含蝸輪蝸桿NMRV系列、齒輪減速機(jī)H.B.S系列以及大型齒輪箱PBH系列，符合客戶各種比速、轉(zhuǎn)矩、應(yīng)用以及輸入輸出接口的需求。全系列產(chǎn)品的荷載能力經(jīng) ISO 6336 計(jì)算并通過(guò)AGMA 2001 驗(yàn)證，另依客戶需求可提供ATEX 2GD/3GD防爆認(rèn)證。

電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)檢查的要點(diǎn)是及早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行處理，防止事故擴(kuò)大。維護(hù)人員根據(jù)繼電器保護(hù)裝置的動(dòng)作和信號(hào)可以發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，也可以依靠維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷事故苗頭。1、首先是外觀檢查靠視覺(jué)可以發(fā)現(xiàn)下列異?，F(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)外部緊固件是否有松動(dòng)，零部件是否有毀壞，設(shè)備表面是否有油污、腐蝕現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)的各接觸點(diǎn)和連接處是否有變色、燒痕和煙跡等現(xiàn)象。發(fā)生這些現(xiàn)象原因是由于電動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱、導(dǎo)體接觸不良或繞組燒毀等；儀表指示是否正常。電壓表無(wú)指示或不正常，則表明電源電壓不平衡、熔絲燒斷、轉(zhuǎn)子三相電阻不平衡、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、導(dǎo)體接觸不良等。電流表指示過(guò)大，則表明電動(dòng)機(jī)過(guò)載、軸承故障、繞組匝間短路等；電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，造成的原因有：電源停電、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、電壓過(guò)低、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩太小、負(fù)載過(guò)大、電壓降過(guò)大、軸承燒毀、機(jī)械卡住等。2、采用聽(tīng)診棒靠聽(tīng)覺(jué)可以聽(tīng)到電動(dòng)機(jī)的各種雜音其中包括電磁噪聲、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲、軸承雜音等，從而可判斷出電動(dòng)機(jī)的故障原因。引起噪聲大的原因在機(jī)械方面有：軸承故障、機(jī)械不平衡、緊固螺釘松動(dòng)、聯(lián)軸器連接不符要求、定轉(zhuǎn)子鐵心相擦等；在電氣方面有：電壓不平衡、單相運(yùn)行、繞組有斷路或擊穿故障、起動(dòng)性能不好、加速性能不好等。3、靠嗅覺(jué)可以發(fā)現(xiàn)焦味、臭味造成這種現(xiàn)象的原因是：電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、繞組燒毀、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、繞組故障、軸承故障等。4、靠觸覺(jué)用手摸機(jī)殼表面可以

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