4.7.3 齒輪磨損
4.7.3.1、原因分析:
①缺油;
②潤滑油中混有磨損下的金屬屑,也將引起齒面磨損;
③齒輪材料不符合要求,造成非正常磨損;
④齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷存在;
⑤熱處理硬度不夠或沒有進(jìn)行熱處理;
⑥齒輪嚙合精度、運動精度達(dá)不到要求;
⑦圓弧齒輪對中心距的誤差敏感性很大,特別是中心距的正向誤差,不僅降低了輪齒的彎曲強度,而且還增加了滑動磨損。
4.7.3.2、解決措施:
提高齒面硬度,降低表面粗糙度數(shù)值,保持傳動裝置和潤滑油清潔,保證潤滑充分,在潤滑油中加入合適的抗磨添加劑,在油箱中增加幾個磁性體,利用磁性作用吸附潤滑液中的金屬微粒,可減少潤滑液的金屬微粒含量。
變速齒輪基本上是一組布置在一個圓內(nèi)的杠桿。通過齒輪中齒的數(shù)目和大小的差異來增力。
所以輸出300英尺-磅扭矩的發(fā)動機可以驅(qū)動一個3,000.磅的汽車。這就是傳動齒輪速比[1] 的作用。速比是一個反映嚙合齒輪的齒數(shù)差異的術(shù)語。同一尺寸齒輪=1:1速比例如:
兩齒輪大小一樣,齒數(shù)也相同。主動齒輪每轉(zhuǎn)一圈,從動齒輪也轉(zhuǎn)一圈。兩個齒輪以同一速度轉(zhuǎn)動,由于大小相同齒數(shù)相同,因此轉(zhuǎn)動扭矩也相同?!∑溟g的差別是轉(zhuǎn)動方向相反。 同大小同齒數(shù)的齒輪嚙合,速比為1比1,因為從動齒輪每轉(zhuǎn)一圈主動齒輪也轉(zhuǎn)一圈。速比通常采用數(shù)字之間夾一冒號的形式,這樣1比1的速比寫作1:1。
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