東元變頻電機(jī)服務(wù)中心：

   風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)件（軸承）等。電機(jī)更是每臺(tái)風(fēng)機(jī)必須之物，TECO東元電機(jī)更是廣泛應(yīng)用于各類風(fēng)機(jī)，通風(fēng)設(shè)備，離心風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等設(shè)備產(chǎn)品之上，TECO東元電機(jī) 在各類風(fēng)機(jī)特性要求下，均能穩(wěn)定滿足各類需求，更自帶變頻，與TECO東元變頻器結(jié)合，為客戶，提供的機(jī)電一體化，高速，高服務(wù)體驗(yàn)。

TECO東元電機(jī)攜手中交天和（國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)廠商），在中交天和自主研制的161工號(hào)、直徑6350毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中，東元電機(jī)作為刀盤主驅(qū)電機(jī)配置。4月27日，此臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利貫通鄭州地鐵4號(hào)線內(nèi)環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實(shí)現(xiàn)了鄭州地鐵4號(hào)線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細(xì)砂、3-1粉土和3-4細(xì)砂，地質(zhì)穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動(dòng)性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

而從技術(shù)角度看，賀在華稱，電機(jī)制造業(yè)還將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：一是先進(jìn)的電力電子技術(shù)替代傳統(tǒng)的機(jī)械方式，實(shí)現(xiàn)被拖動(dòng)裝置控制和設(shè)備制造;二是電機(jī)呈化、智能化趨勢(shì)，將變頻器可控制系統(tǒng)集成到電機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)20%~30%節(jié)能；三是采用交流調(diào)速取代直流調(diào)速，采用配有減速裝置的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)。

值得關(guān)注的是，根據(jù)國際通用估算方法，電動(dòng)機(jī)裝機(jī)容量為發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量的2.5~3.5倍。在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量還將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2020年，發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量達(dá)到人均1千瓦，而我國電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量將達(dá)到45億千瓦左右，目前我國電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量在12億千瓦左右，新增的30多億千瓦將為節(jié)能電機(jī)、電機(jī)帶來巨大的市場(chǎng)空間。

• 上一條：廈門鑫永元機(jī)電(圖),東元電機(jī),莆田電機(jī)
• 下一條：東元變頻電機(jī)工廠