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五、同步電機的主要運行方式有三種,即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。
作為發(fā)電機運行是同步電機的運行方式,作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié),在不要求調(diào)速的場合,應(yīng)用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機還可以接于電網(wǎng)作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負(fù)載,靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率,以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。一般的應(yīng)用場合做為設(shè)備驅(qū)動選擇異步電動機就可以了。
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電動機啟動運行缺相雙重保護(hù)電路
保護(hù)電路動作的原理: 按下啟動按鈕SBl。中間繼電器KAl通電,其常開觸點接通中間繼電器KA2的線圈,KA2常開觸點接通接觸器KM線圈。其主觸點閉合,電機正常運行,同時KM輔助常開接通中間繼電器KA3的線圈,KA3常開作為KM的自鎖。使得啟動按鈕SBl在松開時,接觸器KM能夠自保。 當(dāng)按下SB2時.KM線圈掉電。輔助常開斷開KA3線圈,使得SB2恢復(fù)后。KM也不會得電,電機停止運轉(zhuǎn)。 當(dāng)電機啟動時發(fā)生缺相故障時,假設(shè)A或C缺相,顯然KAl不會得電,KA2和KM均不能通電,電機不會運行。如果缺B相KAl得電,但KA2不會通電,電機也不會運行。從而實現(xiàn)了電機的缺相保護(hù)。電機在運行過程中。如果A或B缺相。KM線圈的電壓不夠其額定電壓,將斷開其觸點,電機停止運轉(zhuǎn),如果C缺相,KA3失電,電機也會停止運行,有效地保護(hù)了電動機.使得電機不致在缺相故障狀態(tài)下運行而燒毀繞組。
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一、測量定子、繞組各相間及繞組對地絕緣電阻。
絕緣電阻R應(yīng)滿足下式:
R>Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un:電機繞組額定電壓(V)
P:電機功率(KW)
對于Un=380V的電機,R>0.38MΩ。
如絕緣電阻低,可:
a:電機空載運行2~3h烘干;
b:用10%額定電壓的低壓交流電通入繞組或?qū)⑷嗬@組串聯(lián)后用直流電烘,保持電流在50%的額定電流;
c:用風(fēng)機送入熱空氣或加熱元件加熱。
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