4.7.1 斷齒
4.7.1.1、原因分析:
齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動(dòng)在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險(xiǎn)剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力,在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下,疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展,終導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷;齒輪傳動(dòng)在工作中,齒輪受到短時(shí)過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,都會(huì)發(fā)生過載折斷.
4.7.1.2、解決方法:
增大齒根過渡圓角半徑,盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應(yīng)力集中的影響,增大軸及支承的剛度,緩和齒面局部受載程度;使輪齒心部具有足夠的韌性;在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理,都可以提高輪齒的抗折斷能力
涵蓋6個(gè)規(guī)格的單級減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級、3級減速機(jī),MR系列斜齒輪減速電機(jī)地滿足了功率及安裝空間的配比需求,久經(jīng)考驗(yàn)的模塊化概念和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提供多元化的、扭矩和傳動(dòng)比分級精細(xì)的產(chǎn)品.這個(gè)特殊的多樣性,使馬拉力Marali公司樹立了驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。
主要特點(diǎn)
1.功率0.12KW-160KW
2.減速機(jī)比1/1.65-1/14340;二級減速組合1:111-1:33818
3.轉(zhuǎn)矩43-4000 Nm
4.完全封閉與密封,防止灰塵與噴水進(jìn)入
5.使用 16000 小時(shí)后才需更換潤滑油
6.齒輪面全接觸,受力面積大,傳動(dòng)扭矩高
7.嚙合性能好,振動(dòng)低,低噪音,傳動(dòng)平穩(wěn)
8.電源裝置 110 ... 690V,50/60Hz
9.外殼 IP55(標(biāo)配),IP66(選配)
10.價(jià)格極具吸引力
主要材料/Main materials
1.鍛鋼材材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理及磨削齒輪
2.內(nèi)部與外部加固的齒輪箱,這些可確保長久的使用壽命,減少維護(hù)工作量。
3靜音運(yùn)轉(zhuǎn)是標(biāo)志性特點(diǎn),因此MBK系列還可提供舒適健康的工作環(huán)境。
4.確保少的維護(hù)工作量是減速電機(jī)的主要特點(diǎn).通常需要在運(yùn)行16000小時(shí)后使用礦物油更換潤滑油,或者在運(yùn)行28000小時(shí)后使用合成油更換。
5.所有減速機(jī)高度可互換性能,可要求訂制IEC接口可自行裝配世界各國的電機(jī)品牌,這不僅為客戶提供了更多選擇和靈活性
6.可靈活安裝在各種位置.可將MR系列裝置安裝在所需的任何位置,即:水平、垂直或懸吊位置,以便于滿足任何要求
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