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軸承的損傷

一般如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。

關于軸承的損傷狀態(tài)

滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒?，如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、瞭解事故發(fā)生前后的情況，結合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。

儀器分解方式選擇，0.26g 和 29°進行分解：到固定質量，分解到 1、2：兩欄分別 輸入單位 1，點擊儀器按鈕“分配”進行計算，按照儀器計算結果將質量塊一放置角度 306°， 質量塊二放置角度 112°。按照計算結果添加質量塊完成后，啟動設備測量殘余振動量，如需要繼續(xù)校正，可按照上一步到固定質量分解計算運用即可。造成轉子不平衡的因素很多，例如：轉子材質的不均勻性，聯(lián)軸器的不平衡、鍵槽不對稱，轉子加工誤差，轉子在運動過程中產生的腐蝕、磨損及熱變形等。這些因素造成的不平衡量一般都是隨機的，無法進行計算，需要通過重力試驗（靜平衡）和旋轉試驗（動平衡）來測定和校正，使它降低到允許的范圍內。應用廣的平衡方法是工藝平衡法和整機現(xiàn)場動平衡法。作為整機現(xiàn)場動平衡技術的一個重要分支，在線動平衡技術也正處于蓬勃發(fā)展之中，很有前途。由于工藝平衡法是起步早的一種經典動平衡方法。

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