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結(jié)論
真空包裝機(jī)電氣控制系統(tǒng)由SG2小型可編程控制器構(gòu)成，與原先電氣控制系統(tǒng)比較，具有明顯的優(yōu)勢，可通過簡易人機(jī)代替了多個時間繼電器，節(jié)省了PLC的IO點和避免了時間繼電器容易損壞的問題，提高了設(shè)備的可靠性，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù) 不斷推出產(chǎn)品 注重把握行業(yè)發(fā)展方向 積極參與技術(shù)革新過程中的電機(jī)應(yīng)用 技術(shù)研究和選型 擁有多項國家 歡迎致電
②同步電動機(jī)——電樞自一極轉(zhuǎn)至次一極，恰與通入電流之轉(zhuǎn)向同周期的電動機(jī)。此種電動機(jī)不能自己開動，必須用另一電動機(jī)或特殊輔助繞線使到達(dá)適當(dāng)?shù)念l率后，始可接通交流電。倘若負(fù)載改變而使轉(zhuǎn)速改變時，轉(zhuǎn)速即與交流電頻率不合，足使其步調(diào)紊亂，趨于停止或引起損壞。因限制多，故應(yīng)用不廣
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| 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 |
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