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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

IDC機(jī)房核心技術(shù)

隨著產(chǎn)業(yè)間對(duì)多元化云端創(chuàng)新應(yīng)用的需求日益增加，帶動(dòng)全球云端服務(wù)及數(shù)據(jù)中心機(jī)房需求蓬勃發(fā)展，東元電力洞燭先機(jī)布局IDC機(jī)房，著重專業(yè)人才培育并不斷提升Ribber Fiber核心技術(shù)，除已累積亞洲信息機(jī)房中心施作實(shí)績(jī)，更具備海外IDC機(jī)房建置經(jīng)驗(yàn)，將持續(xù)拓展亞太地區(qū)IDC機(jī)房業(yè)務(wù)。

電動(dòng)車超級(jí)充電站建置

東元不論在節(jié)能、智能及動(dòng)能產(chǎn)品之相關(guān)領(lǐng)域上累積了幾十年的 know how，在系統(tǒng)整合上更是有其獨(dú)到之處，獲國(guó)際知名電動(dòng)車廠青睞，協(xié)助其建置完成臺(tái)灣座超級(jí)充電站。提供臺(tái)灣電動(dòng)車車主更便利、更節(jié)能的駕駛環(huán)境。

、導(dǎo)體接觸不良或繞組燒毀等；儀表指示是否正常。電壓表無(wú)指示或不正常，則表明電源電壓不平衡、熔絲燒斷、轉(zhuǎn)子三相電阻不平衡、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、導(dǎo)體接觸不良等。電流表指示過(guò)大，則表明電動(dòng)機(jī)過(guò)載、軸承故障、繞組匝間短路等；電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，造成的原因有：電源停電、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、電壓過(guò)低、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩太小、負(fù)載過(guò)大、電壓降過(guò)大、軸承燒毀、機(jī)械卡住等。

相比于蝸輪蝸桿減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)是什么？為什么要選擇價(jià)格更高的齒輪減速機(jī)呢？

首先，齒輪減速機(jī)的負(fù)載更大，力矩更大，東元電機(jī)福清辦事處，因?yàn)槭驱X輪機(jī)械在一起的傳動(dòng)，東元電機(jī)泉州辦事處，因此可以應(yīng)用一些負(fù)載更大的場(chǎng)合。但蝸輪蝸桿減速機(jī)就應(yīng)用不了了！

其次，東元齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率更高，蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比平均為65%，而齒輪減速機(jī)則要高10%左右，如果一年下來(lái)，一個(gè)工廠的電費(fèi)是100萬(wàn)，那么使用齒輪減速機(jī)則可以節(jié)省10萬(wàn)元。

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