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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

盧琛鈺表示，在裝備制造領(lǐng)域，要對(duì)大型的工程鋼機(jī)、港口機(jī)械、海洋工程裝備、數(shù)控機(jī)床配套電機(jī)開展研究，實(shí)現(xiàn)配套電機(jī)的國產(chǎn)化，同時(shí)針對(duì)我國制造業(yè)自動(dòng)化、智能化的發(fā)展需求，開發(fā)各類機(jī)器人用伺服電機(jī)系統(tǒng)，并形成相關(guān)電機(jī)及其系統(tǒng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。還表示，產(chǎn)品小型化和輕量化也是未來電機(jī)的發(fā)展方向之一，即采用先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)和新型優(yōu)質(zhì)材料，在滿足電機(jī)使用性能的條件下，減小電機(jī)的體積，降低重量。另外一個(gè)方向是，針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的特殊風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)設(shè)備，以及針對(duì)建材、礦山、石化、紡織、船舶等典型機(jī)械設(shè)備，開發(fā)各種從結(jié)構(gòu)和性能上的相匹配的直驅(qū)式電機(jī)、專用電機(jī)和派生電機(jī)等。

究其原因，中投顧問研究員賀在華對(duì)《中國科學(xué)報(bào)》記者分析，一是我國缺乏自主研發(fā)能力，造成高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品品種較少;二是國內(nèi)電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈并未完全建立，制約了電機(jī)制造的發(fā)展；三是我國能源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)意識(shí)不夠強(qiáng)烈，電機(jī)在我國的應(yīng)用領(lǐng)域較少。事實(shí)上，電機(jī)耗能在我國十分嚴(yán)重。中國節(jié)能協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)王秦平給出一組數(shù)據(jù)：我國電機(jī)壽命平均比國外低3%~5%，運(yùn)行系統(tǒng)效率比國外低10%~20%。以此估算，我國電機(jī)效能若提高1%，每年可節(jié)電約260億千瓦;如果電機(jī)系統(tǒng)的效率提高5%~8%，每年的節(jié)電量相當(dāng)于2~3個(gè)三峽大壩的發(fā)電量。

著工業(yè)的不斷發(fā)展，杭州東元，斜齒輪硬齒面減速機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，工業(yè)設(shè)備傳動(dòng)常用的電機(jī)，晉江東元電機(jī)，在使用的過程中都會(huì)配減速機(jī)一起使用。那么，電機(jī)為什么要搭配斜齒輪硬齒面減速機(jī)使用呢？電機(jī)配減速機(jī)使用的原因：、在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的過程中，水頭東元電機(jī)，很多時(shí)候都要求設(shè)備能夠低速轉(zhuǎn)、大扭矩、高精準(zhǔn)控制，滿足這些要求就要用到減速機(jī)。在高速轉(zhuǎn)、小扭矩的工況下，就不用加減速機(jī)
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