福清東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)配件「在線咨詢」：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

東元電機(jī)工業(yè)控制主要產(chǎn)品

1、戶內(nèi)交流高壓真空斷路器已獲型式試驗(yàn)報(bào)告。

2、智能型式斷路器、塑殼斷路器、漏電斷路器、小型斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等，已獲國(guó)家CCC認(rèn)證。

3、交直流接觸器、熱繼電器、中間繼電器、磁力起動(dòng)器、手動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器等、已獲UL認(rèn)證及CCC認(rèn)證。

變頻調(diào)速器、伺服、可編程控制器（PLC）、智能繼電器（GENIE）、觸摸屏（HMI）等產(chǎn)品通過(guò)GE/UL/cUL/C-tick等國(guó)際認(rèn)證。

認(rèn)證一覽表

V系列電機(jī)東元電機(jī)AEEV / AEUV/AEEVLC 電動(dòng)機(jī)是針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。其外形和安裝尺寸完全與Y2系列一致，效率符合歐盟II級(jí)效率。IP55防護(hù)結(jié)構(gòu)，防塵，防水及油污，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，安全更具保障性。采用東元F級(jí)絕緣，耐熱度高，抗電沖擊強(qiáng)，絕緣壽命長(zhǎng)，在惡劣的環(huán)境下也能勝任使用進(jìn)口品牌之軸承，國(guó)內(nèi)鋼廠之硅鋼片，性能更具保障規(guī)范化的設(shè)計(jì)，的材料，先進(jìn)的加工設(shè)備和完善的質(zhì)量保證體系，使得產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量遠(yuǎn)高于Y2產(chǎn)品，這些表現(xiàn)在，振動(dòng)小，噪聲低，安全可靠。產(chǎn)品規(guī)格：電壓 380V,415V及其他電壓頻率 50HZ輸出功率 0.18-315KW時(shí)間定額 連續(xù)使用額定，使用系數(shù)S.F:1.0機(jī)座號(hào) 80M-355L防護(hù)等級(jí) IP55(全封閉型)冷卻方式 IC411(自帶外扇冷卻)安裝方式 東元電機(jī)AEEV AEHPBJ AECPBJ:IMB3(水平腳型安裝) AEUV 東元電機(jī)AEUV1H:IMB5(法蘭立式安裝)東元電機(jī)AEEVLC:IMB35(腳型安裝帶法蘭安裝)適用：電 源 電壓波動(dòng)率：(+-)10%以內(nèi) 頻率波動(dòng)率：(+-)5%以內(nèi) 電壓及頻率綜合波動(dòng)率：(+-)5%以內(nèi)使用場(chǎng)所 室內(nèi)，無(wú)危險(xiǎn)氣體環(huán)境環(huán)境溫度 -15 ℃~40℃環(huán)境濕度 相對(duì)濕度90%以上(但不能凝結(jié)水珠)傳動(dòng)方式 皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但2極45kw和4極160kw及以上使用連軸器傳動(dòng)轉(zhuǎn) 向 雙轉(zhuǎn)向起動(dòng)方式 全壓直接起動(dòng)或Y-▲啟動(dòng)結(jié)構(gòu)軸 承 機(jī)座號(hào)200及以上為注油式，雙面開(kāi)放式滾珠或滾柱軸承 其余為預(yù)注油式，雙遮蓋密閉式滾珠軸承出線盒 頂部安裝，高強(qiáng)度鑄鐵材質(zhì)，附電纜線進(jìn)口孔出口線 出口線6條，附有接線端子定子絕緣 F級(jí)絕緣(溫升限制100℃以下)涂裝 防銹助理，酚系樹(shù)脂底漆，面漆顏色：藍(lán)灰色，其他顏色要求請(qǐng)另外提出螺紋 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO-M公制，合符CE要求可直接適用特性測(cè)試程序 依據(jù)國(guó)際電工IEC34標(biāo)準(zhǔn)溫升 定子繞組溫升：電阻法B級(jí)考核：機(jī)座號(hào)H280及以下，H315-6，H315-8等F級(jí)考核：機(jī)座號(hào)H315-2，H315-4及H355全部

東元電機(jī)研發(fā)、制造、輸出的「智慧聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)三輪車」，榮獲2018系統(tǒng)整合輸出獎(jiǎng)優(yōu)勝！主辦單位臺(tái)灣智能城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和臺(tái)北市計(jì)算機(jī)商業(yè)同業(yè)公會(huì)表示，這項(xiàng)產(chǎn)品解決了傳統(tǒng)引擎三輪出租車空氣污染問(wèn)題，并且融合了臺(tái)灣的智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，具有節(jié)能、安全、防盜等多重功能，開(kāi)創(chuàng)出系統(tǒng)整合輸出新模式，因而獲得全體評(píng)審的青睞。

東元智能聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)三輪車產(chǎn)品，自2017年起在的Cauayan city,Isabela，已有當(dāng)?shù)氐摹窻EV出租車車隊(duì)」，開(kāi)始采用東元的智慧聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車進(jìn)行試營(yíng)運(yùn)。東元智慧連網(wǎng)電動(dòng)車有三大優(yōu)勢(shì)：(1).行控中心可以實(shí)時(shí)掌握電動(dòng)三輪車之位置及軌跡，并利用大數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)車隊(duì)派車之時(shí)段與區(qū)域。(2).監(jiān)控與管理電動(dòng)三輪車的電池使用狀態(tài)(3).智能車隊(duì)系統(tǒng)可進(jìn)行智能型防盜鎖車設(shè)定，可實(shí)時(shí)以手機(jī)進(jìn)行鎖車。

目前傳統(tǒng)引擎三輪車(Sidecar)數(shù)量約350萬(wàn)輛，其中在馬尼拉大都會(huì)區(qū)數(shù)量約有20萬(wàn)輛，統(tǒng)計(jì)廢氣比例約占全區(qū)二氧化碳排放量之三分之二，造成許多噪音及空氣污染、耗能問(wèn)題。隨招隨停的改裝三輪出租車，也因車輛規(guī)格與

標(biāo)準(zhǔn)不一致，影響乘客安全、市容與交通。東元電機(jī)在2016年于蘇比克灣，成立了電動(dòng)車制造公司，于當(dāng)?shù)卣浇M裝量產(chǎn)智慧聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)三輪車。不但直接帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，其的智能車隊(duì)服務(wù)系統(tǒng)，已應(yīng)用于的出租車車隊(duì)，可直接提升當(dāng)?shù)刂悄芙煌ǖ男?，民眾透過(guò)手機(jī)快速又安全的叫到出租車，業(yè)主也能透過(guò)行控中心輕松的進(jìn)行車隊(duì)監(jiān)控管理。

東元智慧聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)三輪車，整合了集團(tuán)資源并與國(guó)內(nèi)捷銳行動(dòng)科技公司技術(shù)合作，透過(guò)高度系統(tǒng)整合，以實(shí)踐公司愿景「節(jié)能、減排、智能、自動(dòng)」為目標(biāo)，將更多的智能化系統(tǒng)優(yōu)良產(chǎn)品，持續(xù)推廣至海外。

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