東元剎車電機(jī)維修：

三圓尺寸和槽配合

為了提高產(chǎn)品的通用化，減少企業(yè)的制造成本，YE3 系列(IP23)三相異步電動機(jī)的三圓尺寸與國內(nèi)率三相異步電動機(jī)的參數(shù)基本保持一致，如表 3 所示。電動機(jī)的槽配合不僅與電動機(jī)的電磁噪聲有很大關(guān)系，對電動機(jī)雜散損耗的影響也很大。實(shí)踐證明基本上是定轉(zhuǎn)子槽數(shù)增多，且轉(zhuǎn)子槽數(shù)少于定子槽數(shù)的電動機(jī)的雜散損耗試驗(yàn)值要小，選用合適的槽配合和斜槽，對降低電磁噪聲和雜散損耗同樣重要，如表 4 所示。

5 系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計

5. 1 整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計

YE3 系列(IP23)電動機(jī)采用徑向通風(fēng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，如圖 1 所示。電機(jī)的整體通風(fēng)方式是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)葉產(chǎn)生風(fēng)壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)，通過端蓋內(nèi)側(cè)的擋風(fēng)板進(jìn)行引流、導(dǎo)風(fēng)，空氣流經(jīng)繞組后進(jìn)入機(jī)座的軸向通風(fēng)道并由機(jī)座中間的出風(fēng)口出風(fēng)，如圖 2所示。

設(shè)計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計和 ANSOFT 分析軟件，對通風(fēng)情況進(jìn)行模擬，提高通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。該通風(fēng)結(jié)構(gòu)保證了進(jìn)風(fēng)不被遮擋，空氣能平順地流進(jìn)電機(jī)進(jìn)行熱交換，倘若改變電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機(jī)整體進(jìn)風(fēng)的平衡。

制造業(yè)表現(xiàn)較好的原因有二：企業(yè)投資擴(kuò)張的速度有所放慢，利潤留存稍多；企業(yè)內(nèi)部管理有所提升，在降成本等方面把得更嚴(yán)，使利潤增長有所支撐?！敝袊嗣翊髮W(xué)商學(xué)院楊杜說，兼并重組也是制造業(yè)企業(yè)規(guī)模增長、凈利潤增加的重要推力。

　　會議期間多位企業(yè)家表示，制造業(yè)企業(yè)所取得的成就一方面得益于去產(chǎn)能、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級等政策措施，另一方面是工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┲悄苤圃?、工業(yè)強(qiáng)基等戰(zhàn)略已經(jīng)成為大企業(yè)的共識。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會顧問朱森第說，“十二五”規(guī)劃的一個方向是制造裝備，其中有一項就是智能制造裝備。這幾年來國家部委出臺了很多智能制造方面的意見。他說：“我們近幾年之所以智能制造能取得好的成效，總體上就是有一個比較好的方略?！敝焐谥傅倪@個方略包括：頂層設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行、市場遷移、重點(diǎn)突破、試點(diǎn)、重視基礎(chǔ)、人員培訓(xùn)和開放合作。

有一張關(guān)于德國建筑物的照片，名叫“不變的德國”，展現(xiàn)的是以后德國人修的房子，完全是中世紀(jì)式晚期巴洛克時代和洛可可時代的風(fēng)格。為什么？

結(jié)束后，德國幾乎所有的城市都成了一片廢墟，那些古老的房子基本上都被摧毀，德國人非常心疼，因?yàn)榈聡司褪窍矚g自己的文化。怎么辦？德國人死活也要把當(dāng)年的照片找出來，把當(dāng)年的設(shè)計圖找出來，一定要按原樣一座座地重修起來。今天你跑到德國去看，大多數(shù)城市都沒有什么現(xiàn)代建筑，幾乎全是巴洛克、洛可可時代的風(fēng)格

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